EMPLACEMENTS RÉSERVÉS ou LIEUX SACRIFIÉS ?

URBANISME À VERNEUIL

 

ER 13: Une demeure ancienne

sise rue Victor Hugo,

présente un charme indéniable avec

ses murs d’enceinte. Ils sont assimilés

à de vieux hangars dans le PLU.

De plus, le Rû Macquart, à proximité

devrait être valorisé en voie douce.

Destination : Destruction et

construction d’une route vers de

nouveaux lotissements.

La rue Victor Hugo était initialement constituée de demeures d’âges différents présentant une cohérence et un charme non niable typique du vieux Verneuil.

Elle est le siège répété de :

destructions et d’intégrations nouvelles dont la cohérence avec l’ensemble est négligée au moment des permis de construire. Une charte pour les constructions nouvelles serait indispensable. Les communes du PNR ont l’équivalent, pas nous...

Extrait du PLU - partie Emplacements réservés - p 174

Nous citons le plan local d’urbanisme :

«ER 13: destiné à la réalisation d'un accès à la zone I AUm2 depuis la rue Victor Hugo.

Cet ER est inscrit sur un terrain situé le long du ru Macquart, et qui n'est occupé que par des dépendances (vieux hangar). Cette partie de terrain, qui constitue la seule possibilité de raccordement entre la rue Victor Hugo et la zone I AUm2, présente de plus l'intérêt d'être situé dans l'axe de la rue Jacques de Savoye.»


ER 20:

Valeur patrimoniale !? Quelle Valeur patrimoniale !?

Place SARRAIL, cette vieille bâtisse a eu une fonction commerciale, dans un passé non négligeable. Le PLU la décrit comme «ne présentant pas de valeur patrimoniale» et la destine à ... disparaître.

ER 6:

Et ce magnifique mur de pierres ! En excellent état à notre avis.

Élément patrimonial à préserver !

ER 10:

Allons-nous laisser arracher le coeur ancien de Verneuil pour faire des parkings et des constructions nouvelles hétéroclites ?

Extrait du PLU - partie Emplacements réservés - p 173

Nous citons le plan local d’urbanisme :

«ER 10: destiné au dégagement des abords de l'église dans le cadre de l'aménagement du centre-bourg. Correspondant à un ancien centre équestre, cet espace est occupé par des bâtiments qui « bouchent » les ouvertures visuelles autour de l'église. Un aménagement futur de cet espace pourra permettre de poursuivre la valorisation du centre-bourg, et pourrait si nécessaire s'accompagner d'une offre supplémentaire de places de stationnement.

La parcelle n°3. occupée par un bâtiment en position avancée sur la place, pourra également être concernée par un dégagement futur des abords de l'église elle n'est pas intégrée à l'emplacement réservé dans la mesure elle appartient à la Commune.»

Coeur historique du village, un ancien prieuré et une ferme vieux de plusieurs siècles «gênent le dégagement de la place de l’église.


«Bien court autour des oreilles», c’est ce que laissent entendre les commentaires du PLU partie ER.

Cependant, si nous osions nous inspirer de ce qui se fait dans d’autres communes ( peut être plus «conservatrices» ),

nous pourrions valoriser et réhabiliter ce noyau historique pour commencer

voir page FERME & PRIEURÉ CENTRE-BOURG

http://www.vernoeil.com/FERME_%26_PRIEURE_CENTRE-BOURG.html


Les EMPLACEMENTS RÉSERVÉS ( ER  )

  1. -en rose magenta sur la carte ci dessous -

SONT ( entre autres utilités ) LES COINS QUI VONT PERMETTRE DE FENDRE L’ÉCORCE DES DERNIERS COEURS DE ZONES NATURELLES  DU VILLAGE

...FENDRE L’ÉCORCE DES DERNIERS COEURS DE ZONES NATURELLES  DU VILLAGE ------------->

POUR ACCÉDER AUX  ZONES «AU/...» URBANISABLES DE SUITE !!!!!! en rouge incarnat sur la carte ci dessous -

DESTINÉES À LA CRÉATION DE NOUVEAUX LOTISSEMENTS

Cet emplacement est effectivement «liaison forte potentielle aux yeux des aménageurs de «nouvelles zones»

Valeur patrimoniale nulle ? Regardez les photos ci-dessus et ci dessous.

Qui dit histoire, dit Patrimoine, non ?

Un puits comme on n’en fait plus l’appareille sur sa partie ouest.

C’est un lieu d’entrée charmant à un sentier pédestre qui tangente la peupleraie par des jardins familiaux.

Lieu d’entrée à la Peupleraie déclarée «zone constructible», alors que ce serait une zone à requalifier en «zone naturelle»

Victime collatérale : la maison de Maxime. Destinée à être détruite pour laisser place à 2 ou 3 nouvelles maisons «modernes».

Il s’agit d’une maison en pierre traditionnelle, typique de l’architecture locale, bien insérée dans l’environnement local (architectural et paysager). Des acheteurs potentiels voulaient la restaurer, la Mairie a préempté pour la détruire et y faire construire 2 logements sociaux.

Voici quelques Emplacements Réservés, encore destinés à être détruits dans Verneuil.

Leur destruction nous semble contestable, car elle se ferait une fois encore, au mépris de la cohérence architecturale forte du vieux Verneuil. Cette cohérence, rappelons-le fait son charme et sa richesse.

Vous êtes «ancien» à Verneuil, vous connaissez son histoire, racontez-nous la mémoire de ce lieu. ( vernoeuil@orange.fr )

Extrait du PLU - partie Emplacements réservés - p XXX

Nous citons le plan local d’urbanisme :

« ER 20: destiné à la réalisation d’un accès à la zone I AUmi depuis la place du Général Sarrail (place du Monument aux Morts), et à la réalisation d'aménagements paysagers.

S'agissant des modalités d'urbanisation de la zone I AUmi, la création d'une voie nouvelle raccordée à la place du Général Sarrail constitue l'un des points essentiels de la desserte future de la zone. Il est apparu en effet, à l'issue de l'étude urbaine réalisée sur ce vaste coeur d'îlot, que l'urbanisation de la zone ne pouvait être envisagée sans la création d'une liaison forte entre cette nouvelle zone et la place du Général Sarrail, place qui constitue une «porte d'entrée » dans la partie centrale de l'agglomération de Verneuil (intersection rue Aristide Briarid I avenue du Général de Gaulle I rue Jean Jaurès).

Cet ER est inscrit sur un terrain bâti, où les constructions existantes ne présentent pas de valeur patrimoniale,

L'ER est prévu sur une largeur relativement importante afin d'adjoindre, à la création de la voie nouvelle, des aménagements paysagers permettant une continuité de traitement avec la place du Général Sarrail.»


Extrait du PLU - partie Emplacements réservés - p XXX

Nous citons le plan local d’urbanisme :

« ER 6: destiné à un élargissement de la rue de Verdun cet emplacement réservé correspond à un mur en mauvais état que la Commune souhaite supprimer pour des raisons de sécurité. Un nouvel alignement pourra ainsi être créé à hauteur de la construction existante, permettant d'élargir la voie (rue de Verdun), et d'améliorer les conditions de circulation cl le cheminement des piétons.»

Il existe d’autres «Emplacements Réservés», encore destinés à être détruits dans Verneuil.

Pour les consulter :

demandez leur accès en mairie,

                           ou

Fichier ci-joint

ER.pdf

Au cours de notre promenade découverte du 12 décembre, un «vernolien de longue date» nous a laissé entendre que ce passage serait réservé à un usage piéton, valorisant pour le Rû, ne nécessitant pas de porter atteinte à cette superbe maison et son mur de clôture exceptionnel.

Un engagement écrit serait seul à même de nous rassurer.

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ER 7: le début du chemin de la Garenne.

mais pas sa fin, espèrons-nous !

Extrait du PLU - partie Emplacements réservés - p XXX

Nous citons le plan local d’urbanisme :

« ER 7: destiné à un aménagement du carrefour à l’intersection du chemin de la Garenne et de la rue de Verdun ( intersection située au niveau de l’entrée des bâtiments techniques municipaux). L’objectif est de permettre d’améliorer la lisibilité et la sécurité de ce carrefour qui est de plus en plus emprunté ( le chemin de la Garenne constitue un itinéraire de substitution à la rue du Prsdt Wilson pour relier Verneuil à Montlaville)

Un aménagement du carrefour : Pour faire un rond-point à l’anglaise ?


D’où l’élargissement récent de la rue de la Garenne qui sera dorénavant difficile à emprunter à pied, mais qui ouvre aux voitures la possibilité de se croiser, maintenant !



Encore un emplacement «liaison forte potentielle aux yeux des aménageurs de nouvelles zones urbanisables.

En l’occurrence, il s’agit de la liaison entre les nouvelles constructions du «clos Fasquelle» et le centre bourg, sans compter la zone urbanisable AUH6.

Voir la page «le PLU» et la zone 1AUh6, qui scinde 2 zones naturelles qui devraient légitimement être en continuité.

Quelques photos de l'évolution des travaux entrepris depuis le premier Novembre sur le chemin de la Garenne.

Ces travaux avaient pour objectif, en premier lieu, d'enterrer les lignes EDF  ainsi que d'autres fluides, suite au chutes d'arbres constatées l'année dernière

( deux origines : la première consécutive a un acte de «vandalisme» opéré sur quelques arbres et le deuxième consécutif à la tempête d'automne )

Ainsi qu'on peut l'observer sur les photos, la voie a été élargie pour le passage des lignes ,amputant le talus .

La décision a été ensuite prise de compacter le sol et de le revêtir d'une couche d'asphalte.


La voie semble donc prioritairement destinée a la circulation automobile et il y a un fort doute sur l'usage aux promeneurs de ce sentier.

Pour tous les promeneurs de Verneuil en Halatte, les mamans et leur poussette, les randonneurs, les cyclistes,

le chemin de la Garenne restait un havre de paix protégé raisonnablement des voitures.


Ainsi qu'on peut l'observer sur les photos, la voie a été élargie, amputant le talus .

La décision a été ensuite prise de compacter le sol et de le revêtir d'une couche d'asphalte.


La voie semble donc prioritairement destinée a la circulation automobile et il y a un fort doute sur l'usage aux promeneurs de ce sentier.

S’il est transformé en «doublure» de la rue du Président Wilson, c’en sera fini d’un axe de liaison douce apprécié par tous.


Que faire contre la confiscation automobile d’un si joli chemin ?

Pourquoi ne pas l’intégrer dans un schéma général des voies douces à Verneuil en Halatte, et le sécuriser en tant que voie piétonne ou cycliste avant tout .

Ce schéma des liaisons douces manque cruellement face aux voitures en nombre croissant et omniprésentes.

AVANT

APRÈS

Envoyez-moi un message

Vous pratiquez régulièrement le chemin de la Garenne en tant que promeneur, joggeur, cycliste,... ?

Vous aimeriez, comme nous,  le voir garder sa vocation de chemin de promenade ?

Vous avez des remarques, des idées à exprimer ?

Envoyez-nous un mail à ce sujet

Mars 2010 :

Le Chemin de la Garenne s’élargit.

On vous l’avait dit.

Le beau ruban de bitume élargi incite les voitures à rouler de plus en plus vite, car elles peuvent se croiser plus facilement.


Pas de limitations de vitesse.

Pas d’espace réservé en voie douce pour les vélos, les piétons, les joggers, les chevaux...

Allons-nous perdre ce chemin bucolique protégé des promeneurs au profit des automobiles ?


Bientôt une 4 voies ou une autoroute ?

Du côté de l’étang, le chemin a été remblayé parallèlement au bitume, permettant de doubler la surface du chemin.


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DÉTRUITE EN MAI 2010, COMME PROGRAMMÉ PAR LA MUNICIPALITÉ